工东说念主日报-中工网记者 李国 通信员 吴宇户外 sex

4月12日，记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，凌晨2时许，跟着临了一方混凝土完成浇筑，成渝中线高铁全线收尾性工程玄天湖双线大桥告成合龙，为全线依期通车奠定了坚实基础。

玄天湖双线特大桥位于重庆市铜梁区玄天湖4A级景区内，全长460.561米，设8墩2台，1-（54+88+88+54）联络梁逾越玄天湖户外 sex，4、5、6号主墩在玄天湖中，水深最深达13米，环保条目高，施工难度大。为保护天鹅栖息地及湖区生态，培育者们改换哄骗智能建造工夫，将逾越湖面的施工栈桥裁减至最短旅途，减少水中钢管桩27根，承台施工收受锁口钢管桩围堰，将主墩施工区与湖水恣虐，确保“不让一滴浑水流入玄天湖”。

“施工时间，水质、杂音、空气质料等6项监测数据及时上传，湖区水质恒久保抓优良。”中铁五局成渝中线重庆段站前3标技俩司理吴跃光说，“咱们已毕了‘培育与生态共生’的原意。”

算作成渝中线高铁智能化要点（示范）工程，玄天湖大桥集成了联络梁智能悬臂造桥机施工工夫、墩身自动喷淋养护工夫、桩基超声波成孔检测工夫、深水基础锁扣钢围堰施工工夫、基于BIM+GIS信息化料理工夫等5项前沿工夫和工艺工装。其中，玄天湖双线特大桥联络梁一说念收受我国新一代智能悬臂造桥机施工，较传统工艺贬低高空功课风险50%以上，施工成果提高15%。

在聪惠管控方面，培育者们依托玄天湖大桥建立分娩智能详尽管控平台，对区段内“二隧一桥”等要点工程实行全经由、全链条数字化料理。通过环境、水质及时监测系统，实现超标预警，看护生态红线；安全智能管控引入东说念主脸识别、电子围栏等工夫，确保起重吊装功课“东说念主证合一、双东说念主闭锁”，阻绝违章操作。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的迫切构成部分，知道自豪庆环节重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成王人市，引入成王人环节成王人站，正线全长292公里，缱绻时速350公里。

成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成王人高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成王人高铁、成王人至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条知道连通户外 sex，股东成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行时刻进一步压缩，将极大便利沿线东说念主民全球出行，对助力成渝地区双城经济圈培育，酿成西部大设备新款式，具有特地迫切的真理。