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色中色导航 才跑10万公里的埃尔法就漏成筛子,这是丰田车该有的推崇吗?
发布日期:2024-10-15 01:42    点击次数:170
 

色中色导航 才跑10万公里的埃尔法就漏成筛子,这是丰田车该有的推崇吗?

嗨色中色导航,诸位!我即是二手车检测的技师超逸。今儿个啊,我们要去检测一辆也曾被叫作念“富东说念主标配”的MPV,那车即是丰田埃尔法。

埃尔法啊,那但是丰田乃至整个这个词日系车历史上贼拉精明的一颗明珠呢。想当年,莫得个上百万,就别担心把这豪华大面包弄得手。这但是神车啊,买新车的时候,不加个十多万、二十万的,想都别想能买到。

就一句“富东说念主的标配”,嘿,就这样着把中国有钱东说念主的钱包收割了快要20年呢。当初想出这个营销话术的主儿,那得算个蛮横脚色了吧。可简直精确地踩在了富东说念主蚀本的那根终极神经上:对不合的不论,贵就行!甭管些许钱,别东说念主有的我必须得有!

今儿个我们要检测的车啊,是18款埃尔法改款3.5L豪华版。您可别轻蔑它是个丐版,也别瞅着它新车教悔价就77.2万。嘿,这但是当初涨价提车的主力军呢,教悔价啊,那即是给您瞅一眼的,没个近百万,想拿下它?门儿都莫得!

这两年啊,国内新能源那但是加足了劲儿往前冲。超越是本年上半年,腾势D9跟开了挂似的,销量蹭蹭往高涨。这一涨啊,埃尔法那以前跟金疙瘩似的价钱,可算是有点往下降了。而况呢,当前也莫得3.5L的排量了,换成了2.5混动系列。这样一来,市面上能找到的埃尔法基本上即是18款的了。那些就心爱大排量的东说念主啊,不少都还心仪选这台车呢。是以啊,这埃尔法二手车的行情到当前都如故硬邦邦的,没奈何掉价!

粉丝衰老呀,他可没那么八成就信了车商那一套话。为啥呢?他心里沟通着,这价钱低廉得有点邪乎,保不皆这里头藏着啥猫腻呢。得嘞色中色导航,就把我们叫当年,让我们帮他好好检测检测。

到了车行,就去查抄车辆手续,嘿,实车和证件能对上号呢。这车子啊,是18年10月头一趟上牌的,有过一趟过户的事儿,当前那表上表露一经跑了10万零5千公里啦,车商挂出来的价儿是55.8万。

得嘞,咱也别啰嗦了,麻溜儿地启动检测吧,瞅瞅这台车到底藏着啥见不得东说念主的猫腻。

得嘞,咱先从车头提及。您瞧那前杠的漆面啊,后期建树的陈迹后堂堂的,就跟脸上有说念疤似的,而况还有拆卸过的印儿呢,这不解摆着前杠给换过了嘛。再接着瞅瞅,前盖倒是原漆,可上面有被石头崩出来的小纰谬,这还不算完,车身许多场地都有这情况。不外呢,好在这些印儿都不咋显然,也不徜徉使,估量原车主就懒得修了呗。

从左侧外不雅这儿检测收场,嘿,没瞅见有二次喷漆或者腻子建树的地儿,可车身上那纰谬和划痕啊,不长幼呢。

检测到车辆尾部的时候,嘿,发现后杠那亦然有显然建树过的陈迹呢。你再瞧那螺钉,显然是被拆过的呀,这后杠看来是换过了呗。接着去查验后盖,哟,发现存钣金建树的情况,那厚度都有1600多微米了,腻子刮得可真厚啊!瞅瞅这损害的位置,比拟低呢,估量是和后杠一块儿受的伤。不外呢,具体这事故应该不算大,为啥呢?因为后盖没被拆卸过呀。

嘿,接下来尾部内侧这一检测啊,那可简直进一步印证了我心里的办法呢。您瞧那导水槽,好着呢,行李箱封边也没变形,啥事莫得。这车子的后围板离后头可近了,而况还莫得防撞钢梁。这若是有点小碰撞啊,这地儿立马就得变形色中色导航,没跑儿。是以呢,就当前来看,也即是后盖钣金了,后杠换一换,影响不算大。不外呢,咱临了还得瞅瞅底盘,看收场才略拍板儿下论断呢。

右半边儿啊,就右后门那里喷过漆,剩下的地儿啊,那可都是原厂漆的方法呢。

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到这儿啊,外不雅一检测,就瞅见前后杠给换过了,后盖钣金了,右后门还喷过漆呢。就这样个跑了十万公里的车,这车况啊,还算说得当年啦。得嘞,底下咱奔机舱瞅瞅,瞧瞧这台车前头的结构还有发动机是个啥情况。

老容颜,在检测之前呢,得先跟大伙唠唠这台车的能源总成。这车上装着3.5L的V6自吸发动机呢,那功率最大能到221千瓦,换算成马力即是301匹,扭矩最大是361牛米。它还配了个8速手自一体的变速箱,这可比改款之前的6速强多了,油耗也能低那么一些呢。

先瞅瞅结构件这块儿呗。前盖那固定螺钉啊,根底就没拆过。从上面瞧那纵梁呢,既没变形,也看不到建树的印子。这样一来啊,大体上就能料定车头也就前杠拆过,发生关键事故的可能性就又小了点儿喽。

接着查抄机械部件,气门室盖那里呢,没瞅见有拆卸的陈迹,也不存在渗漏的情况。进排气管子啊,亦然原封没动过的。正时链盖呢,相通没被拆卸过。再往下瞅瞅,发动机机脚固定的螺钉,还保握着原车的状态呢。这样一看呐,发动机就莫得大修过的可能喽。

就从机油加注口瞅了一眼,哟呵,发动机里的积碳那可不少呢。这丰田车才跑了十万公里啊,就这样多积碳,也忒多了点儿吧。保不皆啊,即是等闲保重的时候没咋上心才弄成这样的,这事儿可不太妙哇。

发动机舱部分的检测到这儿就暂告一段落啦,举座景况还挺可以呢。得嘞,底下咱瞅瞅内饰啥样儿。

内饰瞅着大体上还算干净利落的。那表上表露都跑了105163公里了。一般的车啊,5年跑10万公里可不少了。但埃尔法不一样啊,这埃尔法主要即是用来跑资料或者搞管待的,就这公里数,真不算啥大数量。再说了,丰田向来是以耐用出名的,什么十万公里才出磨合期的梗,大伙笃信都传闻过吧。

淡色的内饰呢,当前瞅着脏污也不咋严重,看容颜用车的地儿挺干净,保重也差不离儿;主驾驶的座椅磨损后堂堂的就能瞧见,公里数都到这份儿上了,倒也能证实;档杆这儿也发现存磨损,这可就有点邪乎了,一般来说,跑个十万公里,档杆哪能磨损成这样啊,除非闲得没事老把玩它……这也算个可疑的地儿,咱接着往下瞅瞅。

座椅的固定螺钉啊,没被拆过,也没生锈;车的转向柱呢,也瞅不见显然生锈的地儿;车里的地毯,既没泥沙,也没发霉发硬。内饰查验收场,除了有点磨损的印子,没别的裂缝。得嘞,咱把车举起来,瞅瞅底盘底下啥样儿。

先瞅瞅结构件呗,若是结构件有裂缝,那别的就都空费了,谁乐意买个事故车呀,是不是?前后纵梁仔仔细细地查了个遍,渺不足道变形和后期建树的印儿都莫得。得嘞,到这儿,这台车有事故的嫌疑就能透澈给摒除喽。

说真的,就到当前这时候,这台车一经细目没出过事故也没泡过水了,那表显的状态几乎棒极了。我正寻念念着十有八九不会有啥裂缝的时候呢,嘿,没猜想啊,这耳光“啪”的一下就扇过来了,又快又响!

发动机油底壳漏油漏得那叫一个蛮横,油底壳漏也就遣散,嘿,这发动机正时链盖也随着凑干豫,漏得也超越凶……这种情况可未几见呢!

哟,丰田啊,你这是咋回事儿呢?不是老吹嘘自个儿皮实耐用嘛。嘿,这才跑了十万公里啊,就漏得跟筛子似的了。没些许车在这个公里数就漏油的呀,就你这样儿,看来你这车子可不简便喽。

嘿,这越往下检测啊,问题就跟那春笋似的,蹭蹭往外冒。您瞧那发动机和变速箱鸠合的地儿,螺钉有拆过的陈迹。刚从机舱上面瞅发动机机脚的螺钉呢,没拆过。得嘞,这样一判断,就变速箱落过地维修呗。再看那变速箱的壳体,情态都不合劲儿,明摆着是换过的呀。看来以前变速箱的景况笃信比发动机差远了,差到啥地步呢?差到不得不整备的份儿上了,要否则啊,发动机估量也得随着一块儿整备喽。

嘿,咋就出了这种事儿呢?说不定啊,接下来的维保记载就能告诉咱谜底喽。

后台给推送的维保记载瞅着,那车在23年6月就一经跑了19万公里了。这又当年一年喽,就以前那用车的频率,一年差不离能跑5万公里呢。人人伙儿寻念念寻念念,这辆埃尔法当前得跑些许公里了呀?

可当前呢,表显里程就10万公里,好家伙,这一下子少了一半还多呢,可真够敢干的啊!重心是有记载在那里摆着呢,这调表不就跟塞耳盗钟似的嘛!

粉丝说这台车低廉,怪不得呢。可若是按25万公里来算,报价55万,您还觉着低廉吗?

瞧到这儿,我就把事儿跟粉丝说了。衰老一听旧年就跑了20万公里,好嘛,他那心情就有点绷不住喽!衰老讲啊,他之前寻念念过可能会有调表的情况,心里沟通着惟有不升迁15万公里就成……嘿,这下可好,当前搞不好都25万了呢!这也太吓东说念主了!

衰老知说念那车发动机还漏油,变速箱还被判辨维修过呢,立马就决定不要这辆车了。衰老跟我说:“怪不得低廉那么老多,在那里放了那么长技术都没卖出去,估摸即是因为这些裂缝。让车商接着留着它当石狮子镇店得了!我可不当接盘侠,调表的事儿都先不提,买且归还得拾掇,到时候花的钱说不建都能买一辆车况闲居、公里数也闲居的车了,没必要啊。”

嘿,还简直这样个事儿呢。价钱嘛,是有点小上风,可那20多万公里的里程数啊,这可太吓东说念主喽,大部分东说念主一瞅就得被吓跑。咱普通老匹夫啊,可没必要冒这个险去买这种问题车。为啥呢?因为后头有啥风险,那可就跟开盲盒似的,整个适度不了啊。大伙说是不是这个理儿?

得嘞,今儿个的共享就到这儿啦,我是超逸啊,咱下期见喽!